8 regels om veilig op de weg te rennen

Voor toegang tot al onze trainings-, uitrustings- en raceverslagen, plus exclusieve trainingsplannen, FinisherPix-foto's, evenementkortingen en GPS-apps,>","name":"in-content-cta","type":" link"}}'>meld je aan voor Outside+.

Als het gaat om het delen van de weg, gaat het grootste deel van het gesprek over de veiligheid van fietsers. Maar ook hardlopers moeten deel uitmaken van het gesprek. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration komt elke 88 minuten een voetganger om het leven bij verkeersongevallen. Dat zijn meer dan 16 mensen per dag en bijna 115 mensen per week. Bovendien werden in 2017 naar schatting 137.000 voetgangers op de spoedeisende hulp behandeld voor niet-fatale ongevalsgerelateerde verwondingen. studie van AAA. Daarom is het belangrijk dat voetgangers, waaronder hardlopers, rollators en rolstoelgebruikers, beschermende maatregelen nemen tijdens het hardlopen op of langs de weg. Hier zijn enkele veiligheidstips voor hardlopen om te weten.

GERELATEERD:Wat te doen als een hond je achtervolgt

Onthoud:"Fiets met, ren tegen"

Als je fietst, schrijven de regels voor dat je dit op een fietspad moet doen, in dezelfde richting als de verkeersstroom, omdat fietsen technisch gezien zijn verkeer. Maar als het om hardlopen gaat, raden veiligheidsexperts aan om de tegenovergestelde regel te volgen:lopen en rennen tegen de rijrichting in. Onderzoek toont aan dat er aanzienlijk minder auto-voetgangersbotsingen zijn wanneer voetgangers tegenover het verkeer lopen, of dit nu op een trottoir, op een fietspad of op de berm van de weg is. Wanneer voetgangers tegemoetkomend verkeer zien, kunnen ze snel en veilig uitwijken, zoals direct stoppen of op een stoeprand springen. Voetgangers bewegen zich ook langzaam genoeg om oogcontact te maken met een bestuurder om ervoor te zorgen dat ze worden gezien voordat ze een afrit of kruispunt inrijden; fietsen, die met een hogere snelheid rijden, hebben die luxe niet.

Blijf bij trottoirs (wanneer je kunt)

"We weten dat het hebben van trottoirs veiliger is voor voetgangers, met onderzoeken die aantonen dat trottoirs het aantal ongevallen met voetgangers en voertuigen met 50 procent of zelfs meer verminderen", legt Katie Matchett, transportplanner en voetgangersadvocaat bij Where The Sidewalk Starts, uit. In sommige staten is het ook de wet - als er een trottoir beschikbaar is, is het illegaal om op straat te lopen of te rennen.

Maar alleen het hebben van een trottoir betekent niet dat iedereen er toegang toe heeft, legt Julia Reitan, directeur van voetgangersadvocatuur Feet First uit:“Stoeppaden kunnen ongelijk, donker, smal, tijdelijk geblokkeerd of anderszins gevaarlijk zijn voor iemand die rent, loopt of een trottoir gebruikt. rolstoel. Iemand die alleen loopt, voelt zich misschien niet veilig als het trottoir voor u is afgesloten en donker is; de wijd open, goed verlichte straat zou veiliger kunnen zijn. Hetzelfde geldt voor een hardloper die wordt geconfronteerd met gebroken, oneffen trottoirs, of iemand in een rolstoel waarbij het trottoir achteloos is geblokkeerd, of degenen die proberen hun sociale afstand van 1,80 meter COVID-19 te bewaren.” In deze gevallen kan het slim zijn om van het trottoir de straat op te gaan, zolang er maar ruimte is om uit de buurt van rijdende voertuigen te blijven.

Wees verkeersveiligheidsbewust

Als u het fietspad of de berm opgaat, doe dat dan veilig:ren tegen de verkeersstroom in, zo ver mogelijk van de kant. Overweeg om voor extra bescherming naar het trottoir te gaan (indien mogelijk) wanneer u een voertuig op uw rijstrook ziet naderen.

Kies daarnaast wegen waar de voertuigsnelheden laag zijn en er verkeersremmende maatregelen zijn genomen. Wanneer bestuurders een voetganger met een voertuig raken, nemen de letsel- en dodelijke slachtoffers exponentieel toe met de snelheid van het voertuig. "Als een fervent hardloper, zoek ik altijd naar de routes waar automobilisten minder snel te hard rijden", zegt Matchett. "Als ik niet op een gescheiden pad of trottoir kan rennen, kies ik voor smallere wegen met minder rijstroken, middenbermen en andere visuele aanwijzingen die bestuurders vertellen te vertragen."

Plaats verstandig op blinde bochten en heuvels

Af en toe bevindt u zich op een weg met veel heuvels of bochten, waardoor het moeilijk kan zijn om tegenliggers te zien wanneer u tegen het verkeer inrijdt. Als je op het punt staat over een heuvel te gaan of een blinde bocht om is en er is geen scheiding van de weg, dan kan het veiliger zijn om over te steken naar de andere kant van de weg, waar je het verkeer kunt zien terwijl het de bocht omgaat.

Gebruik het zebrapad

Wees voorspelbaar en steek waar mogelijk straten over op zebrapaden of kruispunten. Hier verwachten automobilisten voetgangers. Sommige kruisingen, met name op hogesnelheidswegen met meerdere rijstroken, zijn bijzonder gevaarlijk en vereisen extra voorzichtigheid. "Wegen hebben niet altijd het soort verbeteringen dat nodig is om voetgangers veilig te houden, zoals goed zichtbare zebrapaden, middenbermen of verkeerslichten)", legt Matchett uit. Als er geen zebrapad of kruispunt beschikbaar is, zoek dan een goed verlichte ruimte en wacht op een gat in het verkeer dat u voldoende tijd geeft om veilig over te steken.

Kijk ook in beide richtingen voordat u oversteekt. Dit is misschien een goed idee, maar het is een veelvoorkomende veiligheidsregel om te vergeten wanneer je verstrikt raakt in het landschap of de gegevens op je horloge. Zorg ervoor dat u naar links en rechts kijkt voordat u oversteekt, en doe het dan opnieuw om te controleren of er geen naderende voertuigen zijn die u de eerste keer hebt gemist.

Zien en gezien worden

Of het nu op het trottoir of op de weg is, zichtbaarheid is essentieel als het gaat om rijveiligheid, zei Reitan:“Maak oogcontact met de bestuurder, zorg ervoor dat de bestuurder u ziet. Als u de chauffeurs niet kunt zien, moet u ervoor zorgen dat ze u wel zien. Ja, het is hun verantwoordelijkheid om je te zien, maar als ze dat niet doen, is het jouw leven.' Om je zichtbaarheid te vergroten, draag je felle kleuren en trek je een hardloopvest aan met verlichting of reflectoren. Als je bij zonsopgang, zonsondergang of als het donker is hardloopt, neem dan een hoofdlamp mee voor extra glans.

Enkel bestand uitvoeren

Op het trottoir is het een hoffelijkheid om één bestand te rennen, waardoor er ruimte is voor andere lopers en voetgangers. Op de weg is single-file ook een veiligheidsmaatregel om te voorkomen dat jij en je trainingsmaatje in het verkeer terechtkomen. Gebruik voor extra veiligheid handgebaren (zoals u zou doen in een groepsrit) om te communiceren met de persoon achter u:wijs naar beneden voor struikelgevaar, wijs naar de zijkant voordat u draait en zwaai met uw hand achter u om opzij te gaan voor tegemoetkomend verkeer.

Gebruik al je zintuigen

Veiligheid vereist waakzaamheid, dus doe niets dat uw ogen of oren van de weg kan halen. Draag een zonnebril als het helder is en vermijd een koptelefoon, vooral als je op de weg loopt. Als je absoluut met muziek moet rennen, zet het volume dan heel laag of ren met één oordopje uit, zodat je nog steeds tegemoetkomende auto's, fietsers, honden of andere potentiële bedreigingen kunt horen.

[8 regels om veilig op de weg te rennen: https://nl.sportsfitness.win/coaching/Andere-Coaching/1002054154.html ]