Haal het meeste uit uw crossmotor:7 tips

Je hebt misschien gedroomd over het kopen van een crossmotor toen je jonger was. Het fascineerde je om mensen van hellingen af ​​te zien vliegen en over een circuit te racen, dus je wachtte op de dag dat je kon deelnemen. Nu je zelf een crossmotor hebt, is het essentieel om je verantwoordelijkheden te begrijpen.

Of je nu nieuw bent in de sport of al een tijdje rijdt, met deze zeven tips kom je op de hoogte van motorcrossonderhoud. Je haalt het meeste uit je fiets en hebt veel meer plezier op je favoriete circuits.

Dus waar moet je beginnen?

1. Inspecteer het op lekken

Af en toe kan een crossmotor een lekkage veroorzaken. De afdichtingen worden de hele tijd losgemaakt, dus het is niet ongehoord. Raak niet in paniek als uw fiets lekt. Een plas olie is niet het einde van de wereld.

Veeg eerst je fiets schoon om water en vuil te verwijderen. Je moet elke centimeter van je fiets duidelijk kunnen zien, dus zorg ervoor dat deze de kans krijgt om te drogen. Als u klaar bent, controleert u op lekkage rond plaatsen zoals de pakking, het carter en het voortandwiel.

Het voortandwiel zal waarschijnlijk de boosdoener zijn, omdat deze het meest vatbaar is voor slijtage. Hoe meer het tandwiel ronddraait, hoe groter de kans dat de afdichting van de secundaire as na verloop van tijd losser wordt, dus controleer het gebied regelmatig op lekken om ze vroeg op te vangen.

2. Wassen na elk gebruik

Als je thuiskomt van de baan, wil je waarschijnlijk douchen en uitrusten. Zorg ervoor dat je, nadat je weer energie hebt, tijd besteedt aan het wassen van je fiets. Door vuil weg te spoelen, blijft het vuil uit de tandwielen dat het anders zou verstoppen.

De beste oplossing is om een ​​emmer water en borstels te gebruiken om de modder te verwijderen. Als u in plaats daarvan kiest voor een hogedrukreiniger, spuit deze dan nooit rechtstreeks op uw fiets, anders kunt u elektrische componenten of de motor beschadigen.

3. Let op de ketting

De ketting van je fiets moet schoon zijn, zodat hij kan draaien zonder vast te lopen. Je zou denken dat opgedroogde modder er meteen af ​​zal vallen zodra je de motor start, maar het plakt gemakkelijk en kan moeilijk te verwijderen zijn. Gebruik een nylon borstel om je ketting van modder te ontdoen en tussen de schakels te komen, zodat hij er de volgende keer dat je eropuit gaat zo goed als nieuw uitziet.

4. Ververs je olie

Je bent gewend om de olie in je auto te verversen, maar je zult hetzelfde moeten doen met je fiets. Het verversen van je olie zorgt er vaak voor dat je fiets soepel blijft lopen en verlengt de levensduur.

Controleer de aanbevelingen van uw fabrikant op basis van welk model u heeft. Het kan zijn dat u uw motorolie na elke rit of na een bepaald aantal bedrijfsuren moet verversen. Zorg ervoor dat je weet welk soort olie je nodig hebt voordat je deze in je fiets doet.

5. Denk aan uw brandstof

Het bijvullen van je benzinetank is misschien wel de laatste top die je maakt voordat je naar je favoriete nummer gaat. Je hebt er vertrouwen in dat dit het juiste gas is voor je motor, maar is het ook goed voor je motor?

Normaal gas bevat niet genoeg additieven om uw brandstofsysteem te reinigen terwijl het doorloopt. Daarom gebruiken veel motorrijders professioneel samengestelde brandstofadditieven om hun fietsen te onderhouden. Additieven zijn onder meer brandstofstabilisatoren, antivries en reinigingsmiddelen voor efficiëntie het hele jaar door. Investeren in additieven is een geweldige preventieve onderhoudstruc die ervoor zorgt dat u niet betaalt voor dure motor- of brandstofreparaties.

6. Bandenspanning controleren

Dit lijkt misschien een voor de hand liggende manier om voor je fiets te zorgen, maar veel mensen vergeten hun bandenspanning. Het is gemakkelijk om aan te nemen dat een gevulde band er altijd voor je zal zijn, maar ze worden uiteindelijk plat.

Controleer uw bandenspanning om de paar ritten en controleer deze vaker wanneer het weer daalt of piekt.

7. Investeer in vet

U heeft olie-, gas- en brandstofadditieven gekocht. Nu heb je alleen nog maar vet nodig. Vet is essentieel voor crossmotoren omdat het onderdelen afdicht tegen vuil en water.

U wilt gebieden zoals de afdichting van uw luchtfilter, wiellagers en schokafdichtingen smeren. Probeer bij producten op petroleumbasis te blijven om het meeste uit uw aankoop te halen.

Blijf op de hoogte

Zelfs als je denkt dat je een goede onderhoudsroutine voor je fiets hebt gevormd, stop nooit met leren. Blijf op de hoogte van goede preventieve zorg door over dit soort tips te lezen.

Zodra je stappen onderneemt, zoals je ketting schrobben en investeren in brandstofadditieven, zal je fiets beter presteren op elk circuit dat je kiest.

[Haal het meeste uit uw crossmotor:7 tips: https://nl.sportsfitness.win/extreme-Sporten/MotoX/1002052019.html ]