Slecht luchtverbruik tijdens het duiken aanpakken:deel III

In deze derde aflevering van onze serie over het aanpakken van een slecht luchtverbruik tijdens het duiken, we zullen het neutraal drijfvermogen en de ademhaling onderzoeken.

Donald daalde af door de waterkolom, zijn neus dichtknijpen om zijn oren te klaren en naar de zeebodem kijken. Duiken op een muur met een diepte van meer dan 650 voet (200 m), hij reikte op 20 m naar de opblaasknop van zijn trimvest en liet wat lucht in zijn jas. Hij begon niet eerder omdat hij het prettig vond om als een parachutist uit een vliegtuig te vallen. Een incrementele toevoeging van lucht was gewoon niet zo opwindend. Nog altijd, hij had het onder controle en vertraagde tot een bijna-stop op 82 voet (25 m), de maximale diepte toegestaan ​​in de pre-duik briefing.

Donald draaide zich om en keek naar de muur, die nog steeds langs zijn ogen bewoog. Een snelle blik op zijn computer toonde zijn diepte op 89 voet (27 m). Dus schopte hij tegen de onbedoelde verlenging van zijn afdaling, al snel bevond hij zich op gelijke hoogte met de groep.

Na 10 minuten, Donald merkte dat zijn luchtdruk was gedaald tot 2, 175 psi (150 bar). Het was een ontspannen duik met weinig stroming, maar hij merkte dat zijn ademhaling iets zwaarder was dan de bedoeling was. Hij stopte even met vinnen en zakte langzaam een ​​beetje dieper - niet ver, maar stil blijven zou betekenen dat hij nog verder zou zakken.

Slecht luchtverbruik tijdens het duiken:waarom?

Als een duiker in- en uitademt, het vertegenwoordigt een cyclus. Mijn eigen is ongeveer 15 seconden; acht seconden inademen en zeven seconden uitademen. Dat is vier ademhalingen per minuut tijdens het zwemmen in een ontspannen tempo zonder tegenstroom.

Naar boven kantelen en vinnen tegen negatief drijfvermogen is een van de grootste luchtdieven in de zee. U heeft nu lichte inspanning geïntroduceerd. Niet zodanig dat je uitgeput of gestrest raakt, en je beseft het misschien niet eens, maar je zult wat meer energie verbruiken, waarvoor een kleine verhoging van uw ademhalingsfrequentie nodig is.

U neemt nu zes cycli per minuut. Hoewel dat misschien niet opvalt, het is 50 procent meer dan je buddy die vier cycli neemt. Als ze er 2 heeft, 175 psi (150 bar), je hebt er 1, 800 psi (125 bar). Als ze er 1 heeft 45 psi (100 bar), je hebt slechts 725 psi (50 bar). En tegen de tijd dat haar tank 725 psi aangeeft, je bent terug op de boot met een kopje thee en vraagt ​​je af wat er is misgegaan.

Als een atleet, uw ademhalingssnelheid is evenredig met uw inspanningssnelheid. Stel je voor dat een milde stap verandert in een lichte draf en vervolgens in een volledige sprint; elk inspanningsniveau vereist een snellere inname van lucht. Het is onmogelijk om te rennen, maar ademen alsof je loopt. Hetzelfde geldt onder water; verhoog je de belasting en verhoog je de snelheid van je ademhaling. Maar je weet dit, dus waarom word je nog steeds onbewust betrapt?

Veel duikers zijn te zeer in beslag genomen door het onderwaterleven om de balans op te maken en te controleren of ze echt neutraal drijvend zijn. Ze zullen altijd een op hol geslagen afdaling zien als gevolg van overgewicht op diepte, maar het is het nalaten om kleine aanpassingen te maken die duikers verbijstert. Als u niet zeker weet wat het probleem is, stop dan, kijk uit op het rif, kruis je armen en benen en wacht. Feedback zal onmiddellijk zijn.

Een licht negatieve duiker zal licht dalen. Maar het antwoord is niet om met je armen te wapperen als een kip, proberen te vluchten of je een weg omhoog te schoppen, want het zal gewoon weer gebeuren. Een duiker heeft twee perfect functionerende instrumenten - zijn longen en zijn trimvest - om dit probleem aan te pakken, toch kiezen velen ervoor om ze te negeren.

Juiste trimvestcontrole

Inademen vult de longen en vertraagt ​​de val. Natuurlijk hebben longen een grens, en we zouden ze niet volledig moeten vullen, omdat elke volgende opwaartse beweging een uitzettingsverwonding kan veroorzaken. In de linkerzak van veel traditionele trimvesten bevindt zich een wit label dat, onder andere, geeft het volume en de hefcapaciteit van de interne blaas aan. Een volwassen mannetje, maat grote trimvest, bijvoorbeeld, een inhoud van ongeveer 20 liter zou hebben, meer dan drie keer de capaciteit van de longen van de duiker. Wanneer de longen hun limiet bereiken, het trimvest moet het overnemen en een simpele opblazen zal het werk doen. Maar houd er rekening mee dat een goede controle van het drijfvermogen net zo fundamenteel is voor duiken als de lucht in uw tank.

Op weg naar beneden enkele liters lucht in je jas pompen, betekent dat het barst om eruit te komen op de terugweg. Veel duikers worden betrapt op een afstand van 12 tot 6 m, waar het drukverschil het grootst is. Wat werkte tussen 60 en 40 voet (18 en 12 m) zal uw opstijging in ondieper water niet vertragen, waar de mantelexpansie exponentieel groter is.

Als je te snel stijgt, stop, ventileren, kijk naar de ontsnappende lucht, en controleer uw diepte om op hol geslagen beklimmingen te voorkomen. Een verkeerde lichaamshouding kan leiden tot opgesloten lucht in uw trimvest; dit zou gebeuren, bijvoorbeeld, met het hoofd naar beneden terwijl u probeert uw op de schouder gemonteerde deflatorslang op te tillen om lucht te dumpen. Als de opgesloten lucht in de buurt van je middel hoger in de waterkolom is dan de uitlaat waaruit je het probeert te dumpen, dan overtreed je de wetten van de fysica door te proberen de lucht naar beneden te laten reizen. Ga verticaal staan ​​​​of trek het ontluchtingskoord voor de dumpklep bij uw middel naar beneden. Vinnen tegen positief drijfvermogen kost energie en verbruikt meer lucht.

Dus, hoe zit het met onze duiker, Donalds? Hij ademt in en drukt op de opblaasknop van zijn trimvest. Hij beweegt niet omhoog of omlaag, roerloos in het midden van het water naast de rifwand zweven. Nu is het tijd om met de groep te zwemmen. Maar hij voelt zich nog steeds een beetje zwaar in het midden en zijn zware rubberen vinnen laten zijn voeten een beetje zakken.

Zijn luchtverbruik is iets verbeterd, maar hoe zit het met zijn trim? Als hij dat maar kon oplossen, zou hij moeiteloos met de rest van de groep meeglijden.

Door  John Kean

John Kean is de auteur van vier boeken. Hij heeft de PADI Master Instructor-kwalificatie en de Advanced Trimix Instructor-kwalificatie van TDI. Sinds 1997 heeft hij er meer dan 7 verzameld, 000 duiken, meer dan 2 getraind, 000 studenten en projectbeheerde verschillende diepduikevenementen met wereldrecords. Zijn boek is hier verkrijgbaar.

[Slecht luchtverbruik tijdens het duiken aanpakken:deel III: https://nl.sportsfitness.win/sport--/duiken/1002042952.html ]