Hoe je de Tangents in een race kunt rennen (en waarom je dat zou moeten doen!)

Voor toegang tot al onze trainings-, uitrustings- en raceverslagen, plus exclusieve trainingsplannen, FinisherPix-foto's, evenementkortingen en GPS-apps,>","name":"in-content-cta ","type":"link"}}'>meld je aan voor Outside+.

Elk jaar, sinds de komst van GPS-horloges, ontstaat er een enorm debat op mijn plaatselijke Memorial Day 10K. Waarom, wil iedereen weten, staat op het horloge van de ene persoon 6,31 mijl en op de andere 6,42 mijl?

"Dit is een schande!" zij huilen. “Een travestie! De cursus is onjuist!”

Het is onvermijdelijk dat als je al eerder een versie van dit debat hebt gehad - en dat heb je waarschijnlijk - iemand heeft beweerd dat het probleem is dat je niet de raakvlakken hebt. Het is mogelijk, maar waar hebben ze het in godsnaam over?

In de meetkunde is een raaklijn een rechte lijn die een punt op een kromme of cirkel raakt, maar deze niet kruist. Voor wegraces is een raaklijn de lijn die de binnenkant van een bocht raakt.

"Je wilt de lijn volgen die het dichtst bij die hoek ligt", zegt Dave Munger, de auteur van de blog, Science-Based Running. "Als je de raaklijn loopt, loop je eigenlijk de kortst mogelijke afstand."

Sommige schattingen suggereren dat het uitvoeren van de buitenkant van een bocht, in tegenstelling tot de binnenkant, tot 40 voet verder kan blijken te zijn. Dat kan oplopen tot bijna een halve mijl extra hardlopen over een marathon, maar het hangt ook af van het parcours. Als er meer bochten of bredere wegen zijn, wordt het verschil tussen de binnenkant en de buitenkant van elk van die bochten groter.

Dit is allemaal vrij eenvoudig en logisch:je wilt een zo kort mogelijke afstand in een bocht lopen. Het is zelfs zo logisch dat je in de meeste races zelden iemand om de hoek ziet rennen langs de uiterste rand van de straat. In plaats daarvan verzamelt iedereen zich bij de stoeprand.

Maar dat betekent niet dat ze echt de raakvlakken hebben.

Als je in een race over straat rent en je maakt een bocht naar rechts, gevolgd door een bocht naar links, dan is de kortste route van de ene hoek naar de volgende een diagonale rechte lijn. Dat is echter niet de route die de meeste mensen nemen. De meesten zullen aan één kant van de weg rennen en dan op het laatste moment ingrijpen. Of ze weven overal en komen toch binnen voor de beurt.

GERELATEERD: 12 weken durende marathontrainingsplan voor triatleten

Het andere probleem is dat in grote races, met zoveel mensen die verschillende snelheden rijden of stoppen bij hulpposten, het moeilijk is om iets te rennen dat op een rechte lijn lijkt. Dat is de reden waarom hardlopers uit het middenpakket vaak verder rennen dan degenen aan de voorkant - ze moeten de hele tijd ontwijken en weven. Het is ook omdat ze de menigte volgen.

"Zelfs bij vrij grote races kan ik de raaklijnen meestal vrij gemakkelijk lopen", zegt Munger, simpelweg omdat niet veel mensen dat echt doen. "Ik sta uiteindelijk alleen aan de linkerkant van de weg."

In de New York City Marathon is er een blauwe lijn geschilderd in het midden van de weg om de racebaan te markeren, maar dat is niet de lijn die wordt gebruikt om het te meten. Veel elites volgen de blauwe lijn van begin tot eind, ook al staat niemand hen in de weg om een ​​kortere route te lopen.

Elke door de USATF gecertificeerde cursus, zegt Steve Vaitones, de directeur van de USATF-regio New England en een oude cursusmeter, moet een standaard meetprocedure volgen die kan worden gedupliceerd. Als u begrijpt hoe die koersmeting werkt, kunt u verklaren waarom u de kortst mogelijke route in een race wilt lopen.

Wanneer hij cursussen voor USATF-certificering meet, rijdt Vaitones op een fiets met een teller die op één cijfer klikt voor elke wielrotatie. Voordat hij begint, kalibreert hij hoeveel klikken of rotaties hij telt over een bekende afstand, meestal meer dan 300 meter. Dat doet hij vier keer om een ​​baseline-gemiddelde vast te stellen. Vervolgens berekent hij uit dat gemiddelde hoeveel omwentelingen het zou zijn voor een mijl en voegt 1/10 van 1 procent toe aan dat aantal als een 'preventiefactor voor korte cursussen'. Door een buffer toe te voegen voor menselijke fouten, legt hij uit.

Vervolgens rijdt hij de kortste route die hij kan over het parcours met zijn gekalibreerde teller, waarbij hij aangeeft wanneer hij elke mijlmarkering bereikt. Hij doet dat twee keer en gebruikt de versie die iets langer is (zolang de twee pogingen binnen een bepaalde afwijking vallen). Hij kalibreert ook opnieuw als hij klaar is.

De reden dat USATF fietsmetingen vereist voor zijn certificering in plaats van lopen met een meetwiel of hardlopen met een GPS-horloge - naast het feit dat commerciële GPS-horloges niet altijd zo nauwkeurig zijn - is om ervoor te zorgen dat de kortst mogelijke route nog steeds de volledige geadverteerde raceafstand. "Je kunt een veel rechtere lijn rijden dan je kunt lopen of rennen", zegt Valtones. En hoe meer ervaren de meter is, hoe strakker ze de kortste route kunnen rijden.

Het betekent ook dat, tenzij je de raaklijnen daadwerkelijk uitvoert, je waarschijnlijk verder zult rennen dan je denkt.

Er is het extra probleem van het verliezen van snelheid rond scherpe bochten of bochten van 180 graden, in welk geval het nuttig kan zijn om een ​​iets bredere route te nemen om het momentum te behouden. Maar in de meeste gevallen is het uitvoeren van de echte raaklijnen een gemakkelijke manier om een ​​snellere tijd te krijgen, zegt Munger, "zonder zelfs maar te oefenen." En dan kun je na de race met al je vrienden discussiëren over waarom ze verder renden.

GERELATEERD: Doe jij deze essentiële hardlooptraining?

[Hoe je de Tangents in een race kunt rennen (en waarom je dat zou moeten doen!): https://nl.sportsfitness.win/coaching/Andere-Coaching/1002054503.html ]