6 dingen om te onthouden bij de overgang van de trainer naar de weg

Voor toegang tot al onze trainings-, uitrustings- en raceverslagen, plus exclusieve trainingsplannen, FinisherPix-foto's, evenementkortingen en GPS-apps,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>meld je aan voor Outside+.

Op dit punt in het seizoen heb je waarschijnlijk liters zweet op je kelder of garagevloer gegoten. Je hebt talloze intervallen gedaan door naar een soort scherm te staren of naar je meest motiverende muziek te luisteren. Alle binnenvakken zijn aangevinkt - het is nu tijd om naar buiten te gaan en je trainingsprogressie voort te zetten.

Voor sommigen is de stap van binnen trainen naar buiten trainen makkelijk. Maar in mijn jaren als coach heb ik geleerd dat de meeste rijders, waaronder ikzelf, de tijd nemen om zich aan te passen aan het buiten rijden na lange maanden van indoortraining. Het weer, de hogere eisen aan het rijgedrag van de fiets, mentale paraatheid en langere trainingssessies zorgen er allemaal voor dat er wat aanpassingen nodig zijn bij de overgang naar buiten rijden.

Koude lucht

Afhankelijk van waar je woont, kunnen de temperaturen nog behoorlijk fris zijn als je eropuit trekt. Je longen hebben tijd nodig om zich aan te passen aan het aanzuigen van koude lucht na uren en uren rijden op kamertemperatuur. Geef jezelf een paar dagen van gematigde training om je longen te laten wennen. Zorg er ook voor dat je gehydrateerd blijft! Ja, zelfs als het buiten koud is, zweet je nog steeds. Door gehydrateerd te blijven, wordt het inademen van de koude lucht ook een beetje gemakkelijker. Zie dit artikel van Dr. Steven T. Devor.

Lagen

Nu heb ik eerlijk gezegd geen wetenschappelijke gegevens om deze volgende te ondersteunen, ik heb gewoon 32 jaar training en racen vanuit het zuiden van Ohio. Je eerste paar ritten buiten vereisen bijna altijd meer kleding dan je normaal zou dragen bij een bepaalde temperatuur. Je lichaam heeft tijd nodig om zich aan te passen aan de koudere temperaturen, dus wees voorbereid om je wat warmer te kleden voor de eerste paar buitensessies.

Tegenwind

Vergeet de gevreesde tegenwind niet! Murphey's Wind Law stelt dat als het winderig is, je tegenwind zult hebben, welke kant je ook op gaat - vooral in het vroege voorjaar! Stel je voor, je rijdt in 2019 voor het eerst op je favoriete weg met een lekker gestaag tempo, en dan ineens word je opgejaagd door een windvlaag die zo sterk is dat hij je virtueel tot stilstand brengt. Je moet in je druppels komen en klaar zijn om wat grote watt te leveren aan spieren door de windvlaag - je zult dat niet aantreffen in je kelder!

Fietshantering

Zwift en alle andere indoor trainingsprogramma's komen dicht in de buurt van het repliceren van de vermogenseisen van echte wegomstandigheden, maar zolang je vastzit in een vaste positie op de trainer, hoef je je geen zorgen te maken over het rijgedrag van de fiets. Na een lange winter zijn wegen vaak in verval. Een kuil, puin op de weg of de automobilist die te dichtbij zoemt, vereisen allemaal wat fietsgedrag, en deze situaties kunnen gewoon niet binnenshuis worden gesimuleerd.

Om te reageren, moet je lichaam spiergroepen activeren die mogelijk door de wintertraining hebben geslapen. Je komt meer uit het zadel en je armen en bovenlichaam moeten zich aanpassen om de voorkant van je fiets onder controle te houden. En vergeet niet dat je kern elke keer dat je uit het zadel komt of laag in je druppels komt een training krijgt om die tegenwind te verslaan!

Groepetiquette

Ik probeer mijn renners een waarschuwing te geven voordat ze op hun eerste groepsrit van het nieuwe jaar vertrekken, omdat iedereen de neiging heeft een beetje roestig te zijn. Solo lijden kan een aantal veelvoorkomende praktijken van groepsritetiquette verwijderen; kuilen worden niet altijd genoemd en rijders kunnen een beetje wankel zijn met een rechte lijn. Probeer te onthouden dat je nu met anderen rijdt, en in zekere zin ben je ook verantwoordelijk voor hun veiligheid.

Natuurlijk krijg je in het voorjaar ook de ruiter die wil laten zien hoe hard ze in de winter hebben getraind. De groep heeft misschien een mooi soepel tempo wanneer Joe Zwiftking naar voren komt, het tempo opdrijft en de groep uit elkaar blaast! Als je rijders hebt tijdens hun eerste paar ritten van het seizoen, is het geen goed moment om je "superpak" aan te trekken - bewaar die watt voor later in het seizoen, wanneer iedereen zich scherper voelt.

Langere ritten

De vooruitgang in trainertechnologie heeft ons vermogen om meer tijd binnenshuis te tolereren drastisch vergroot, maar het feit blijft dat twee uur buiten rijden veel stimulerender is dan twee uur binnen! Als je eenmaal in staat bent om over te stappen op training in de buitenlucht, zal het gemakkelijker zijn om meer volume en veel meer variatie binnen te krijgen. Zorg ervoor dat je lichaam klaar is voor langere ritten - het kan moeilijk zijn, maar probeer de duur van je ritten langzaam te verlengen voordat je op pad gaat voor de eerste echt lange rit van het seizoen.

Het draait allemaal om aanpassen en aanpassen. Wanneer mijn ruiters hun training buitenshuis beginnen om te zetten, schrijf ik over het algemeen drie of vier acclamatieritten voor. Tijdens deze sessies wordt met alle bovenstaande factoren rekening gehouden zodat de sprong van binnen naar buiten niet zo dramatisch is. Zodra die eerste paar ritten onder de wielen zitten, zou je klaar moeten zijn om je harde werk te hervatten op de ECHTE wegen waar je van houdt!

Dit artikel verscheen oorspronkelijk op Trainingpeaks.com.

O'Brien Forbes, ook bekend als Coach OB, is een fulltime fietscoach uit Cincinnati, Ohio. Hij racet sinds 1986 en is een Cat geweest. 1 sinds 1995. Hij werkt met alle niveaus van wielrenners, van de clubrijder tot Cat. 1 renners. Zijn rijders hebben meerdere staatskampioenstruien verdiend in TT, MTB, CX, weg en crit. Lees hier meer over Coach OB Coachob.com.

[6 dingen om te onthouden bij de overgang van de trainer naar de weg: https://nl.sportsfitness.win/coaching/Andere-Coaching/1002053829.html ]